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La FIA prépare de nouvelles règles

La Fédération internationale de l'automobile ( FIA) proposera le 17 mars de nouvelles règles visant à limiter les coûts des écuries de Formule 1. "Si ces régulations sont adoptées par le Conseil mondial du sport automobile, elles permettront à une équipe de concourir pour une fraction des budgets actuels, avec des voitures proches de celles des équipes établies", explique la FIA.

"Ces régulations n'affecteront pas les équipes établies, qui disposent d'un soutien plus stable des constructeurs automobiles. Mais elles permettront à de nouvelles équipes de pourvoir les espaces vacants de la grille de F1 de 2010 et à d'autres écuries de ne pas être forcées de quitter le championnat", selon la FIA.

La Formule 1, épreuve-reine du sport automobile, semble plus que jamais menacée par la crise économique mondiale, les plus petites écuries peinant à réunir leur budget. Une écurie américaine de Formule 1, baptisée "USF1", a néanmoins été officiellement lancée aux Etats-Unis, ses financiers assurant que leurs monoplaces seront prêtes à rouler en compétition en 2010. Le budget de fonctionnement prévisionnel d'USF1 se monte à 62 millions de dollars (48 millions d'euros au cours actuel), selon ses financiers, quand le budget des plus petites équipes de F1 est aujourd'hui évalué à 100 millions d'euros.

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Les équipes de Formule 1 ont approuvé un changement de règlement qui obligera les dix premiers pilotes sur la grille de départ à avoir les mêmes pneus pour le départ de la course que lors des derniers tours de qualification. Le groupe de travail délégué au Sport de la FIA a fait pression pour obtenir cette clause qui ajoutera un élément stratégique à l’exercice de la qualification. De plus, cela augmentera la possibilité de dépassements au cours de la course.

La question a été discutée lors d'une récente réunion de la Commission F1. Il a été convenu qu'il devrait y avoir un changement de règlement pour tous les pilotes de Q3. Ces derniers commenceront la course avec leurs pneus de qualification.

D’après une déclaration de l’organe directeur : « En vue d'introduire un nouvel élément de stratégie, les voitures ayant participé à la troisième séance de qualification doivent débuter la course avec le même train de pneus avec lequel la grille a été définie. »

La Commission F1 a également approuvé une réduction du nombre de pneus pour le sec alloué à chaque équipe passant de 14 à 11.

La FIA a déclaré que de nouvelles mesures pour 2010 ont également été examinées. Les écuries ont également approuvé des modifications dans les règlements techniques pour 2011 avec notamment l’interdiction du double diffuseur. Mais aussi, une réduction des appuis aérodynamiques en réduisant la hauteur maximale du diffuseur de 175mm à 125mm.

Le président de la FIA, Jean Todt met un peu plus la pression pour l’utilisation de technologies plus vertes dans le sport. Toujours d’après une déclaration de la FIA : « La Commission a reçu des notes du président de la FIA pour l'introduction de nouvelles technologies environnementales dans le championnat. Cette demande a été chaleureusement accueillie par les équipes et de nouvelles propositions seront développées. »

Source :www.fan-f1.com

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